Il minibus tipo Sprinter: più comfort per un piccolo gruppo

Quando un piccolo gruppo desidera un po' più di comfort, per esempio una famiglia che arriva in aereo per un matrimonio o qualche cliente in gita, la scelta abituale è il minibus executive tipo Sprinter. Ha da 8 a 16 posti passeggeri, con i bagagli sistemati dietro l'ultima fila.

Auto o autobus, secondo i posti

La legge italiana traccia la linea in base ai posti. Fino a otto passeggeri il veicolo è un'autovettura e si noleggia secondo le regole NCC. Con più posti diventa un autobus: serve la patente D1, il cronotachigrafo registra la guida e valgono i limiti UE sulle ore al volante.

Per Lei la differenza si vede soprattutto nei documenti e nelle regole cittadine che si applicano. L'operatore sceglie la versione giusta per le dimensioni del gruppo.

Interno di un van Sprinter con sedili in pelle

Com'è a bordo

Gli enti proprietari delle strade possono prescrivere con ordinanza, su determinate strade e in determinate date, pneumatici invernali o catene da neve a bordo, segnalati con appositi cartelli (art. 6, comma 4, lett. e, del Codice della strada)
Le città italiane limitano il traffico nei centri storici con zone a traffico limitato (ZTL) istituite da ciascun comune con delibera di giunta, che può anche subordinare l'ingresso al pagamento di una somma (art. 7, comma 9, del Codice della strada); molte città gestiscono sistemi di permessi separati per i bus turistici
Con più di nove posti compreso quello del conducente deve avere il cronotachigrafo e rispetta le norme UE sui tempi di guida e di riposo
Con non più di otto passeggeri è un'autovettura e si noleggia come auto NCC con conducente; con più posti è un autobus e il conducente deve avere la patente di categoria D1

Nei centri storici

Le città italiane limitano il traffico nei centri storici con ZTL decise da ciascun comune, che può anche far pagare l'ingresso, e molte hanno un sistema di permessi separato per i bus turistici, come il piano per i bus di Roma. L'operatore verifica quali regole valgono per il mezzo a ogni tappa e procura in anticipo gli eventuali permessi.

Strade di montagna d'inverno

Se il viaggio punta alle Dolomiti o alle Alpi nei mesi freddi, l'ente proprietario di una strada può rendere obbligatori pneumatici invernali o catene in determinate date, con appositi cartelli. L'operatore attrezza il mezzo per il percorso, e l'autista mette in conto un'andatura più lenta.

Il comfort è il punto forte di questo mezzo, che si presta bene ai trasferimenti lunghi: da Venezia a Cortina d'Ampezzo ci vogliono circa 2 ore e 30 minuti, da Milano a Stresa, sul Lago Maggiore, circa 1 ora e 30.

Le domande di chi viaggia

Per chi è più adatto?

Transfer aeroportuali executive, famiglie, piccoli gruppi aziendali e gite in cui il comfort conta quanto lo spazio.

Quanti bagagli ci stanno?

Meno di quanto lasci pensare il numero di posti, quando sono tutti occupati. Ci indichi quante valigie e di che misura, e l'operatore consiglia.

Può venirci a prendere in aeroporto?

Sì. Ci mandi numero di volo e orario d'arrivo; in ogni aeroporto l'operatore organizza l'accesso secondo le regole in vigore, verificate prima del viaggio.